復歸

喜新厭舊的毛病又犯了。在一次和同事的聚餐中，一位同仁問我自行車要賣嗎，這下對我而言，無異正當化了我敗家的念頭。上網作過功課之後，也到實地訪查，很快地，就騎回我的新歡。



老天很作美，陰雨天結束了，接連著是幾個雖然炎熱但總是無雨的天氣；客戶也很配合，盡管依舊來訪卻未有晚宴的安排。於是，我痛痛快快地連著騎了好一陣子。

倒也不是完全一分錢一分貨，但因設計取向不同，這部新車確實較符合我的騎車需求：沒有中置避震抵銷我的施力；24段變速雖比不上27段變速，但和之前的18段變速相較之下，已能符合我攻兩段陡坡的需要。

以上所述，已經是過度交代，喧賓奪主。大概是此時，我依舊難免購置新車的激動。

也許正因夏日炎炎，盛夏的午後，當晚風開始吹起，雖然還夾著白日酷曬後的餘溫，已是能讓人欣喜那漸漸的沁涼。用過晚餐之後，略作休息，便換好裝，帶著MP3，跨上鐵馬，乘風而去。

城市的喧囂是避不了的，尤其在華燈初上的時刻。初時，我總要放慢速度，小心翼翼地在人車之間，尋找游刃的空間；雙耳填塞的樂音無論如何是比不上城市協奏的氣勢磅礡。所幸，兩個轉彎之後，我便可尋到間歇。

拋開城市的緊張節奏之後，我的心臟開始振奮，我的雙腿開始奮發，看著速度表上的數字開始攀升，我逐漸陶醉於個人的行雲流水。騎過這一條意外安靜的大道，再轉過一個彎，便要向陡坡邁進。

陡坡，已成為當地居民的健身之道。除了沒有白熾燈炮，除了沒有各式擺攤，這裡的人群密度可與家鄉的夜市街道比擬。當然，騎車上陡坡本就無速度可言，就想成是過少林十八銅人陣，或是一群無聲但施加自己不可半途而廢壓力的啦啦隊。

體力，是可以鍛鍊的。現在上這陡坡雖然依舊不輕鬆，但也不是難事了。而且，我更勇於挑戰自己。過去是上了坡之後，循原路下坡而去，幾次之後，已不能滿足於我。於是，我騎上坡之後，順向下坡，再返頭上坡，下坡，也就是一趟來回。累不累呢？真是非常的累，但也非常的痛快。

如此折磨自己之後，我就要往開發區前進。那裡，道路寬廣，人車稀少，是繁華城市間的世外桃源。我放慢了速度，悠閒地享受這難得的寧靜。MP3的樂音才逐漸顯現明確的旋律，一首又一首的懷舊歌曲，串起我一段又一段的回憶。

就在那時，我這麼想著：

在這喧囂的城市，這是美好的孤獨行走。



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嘿！怎麼突然就衝出巷口呢？

天啊！可以不要再按喇叭了嗎？

行行好！雖然是慢車道，穿越時也看一下來車好嗎？

帥哥美女！請走人行道，不要在慢車道上走秀吧！

哪裡的天才！逆向行駛還不開車燈，是安的什麼心眼？

以上的OS或是脫口而出，可以多次地穿插在上篇的記敘之中。

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其實，人生不總是那麼美好。

安然自得，苦中作樂，是在人生旅途中求生存的不得不備的本事。

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跳tone一下。

看過選擇的自由，誰說人是理性的，以及黑天鵝效應之後，我心裡想著：

左派v.s.右派，計畫v.s.市場，管制v.s.自由，常態分布v.s.長尾理論。

人的世界，有那麼絕對嗎？

理論之外，存在非黑即白嗎？

使長劍，就得棄短刃嗎？

高瞻遠矚的政策，就容不了緊急應變的措施嗎？

會不會，

相信市場的人，也許相信人們都如同他們一般的聰明絕頂，理性地依照誘因利益做選擇，而創造出無形卻強大的市場力量。

相信管制的人，也許相信人們都不如他們一般的聰明絕頂，不能理性依誘因利益做選擇，只好憂天下人之憂代為設下正軌。

所以呢，

他們都是好人，也都是聰明人，可能就是所謂的「菁英」吧！

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也許是所受的訓練不同吧，我總是相信：

就反應而言，熱力學可行，也不能忘了動力學條件。

時間是不可忽視的評估因子。

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無論如何，見識到不同的思考模式，領略到互異的倡議見解，是件令我感到非常快樂及有所成長的事。